游戏中的钢铁巨兽第四期

前几期笔者比较宽泛的介绍了一下现在市场上各类型军事题材游戏，本期将带大家梳理一下《坦克世界（World of Tanks）》中出现的“虎式重型坦克”在研发阶段出现的各种试验车，以及笔者在使用后的一些感想。

为何要研制虎式重型坦克

在二战初期，德军并非如后来传说的那样是一支拥有各类坦克巨兽的部队，其在39年闪击波兰之战中，装备的主力坦克仅是重量5-7吨的一号、二号坦克。相较于被德国吞并的捷克所生产的38(t)、战败投降的法军装备的索摩亚s35坦克等，德军装甲车的质量可以说是不如周遭国家的。好在三号、四号等中型坦克及时大规模装配部队，缓解了德军自身装甲实力不足的缺陷。

不过，在1941年“巴巴罗萨计划”开始后，德军遭遇到了苏联装备的T-34、KV-1等具有时代差的坦克，自身各类不足30吨坦克很难适应恶劣的战场形势。因此，德军对于重型坦克的需求迫在眉睫。

试验代号的含义

在介绍《坦克世界》中试验坦克之前，我们先为玩家讲解一下VK3001（H）、VK3001 (P)代号的含义，以方便读者对文章的理解。

VK即“试验型车辆”，数字前两位表示“30吨级”，后两位表示“第一种原型车”。H代表试验车由亨舍尔父子公司研制（Henschel und sohn），P则代表实验车由大名鼎鼎的天才汽车工程师费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）设计。

在战后，亨舍尔父子公司重组后成立了莱茵金属公司，成为军火供给商。而保时捷则华丽转型为当今世界著名的汽车生产商。

D系 重型坦克 DW2

DW2重型坦克是由亨舍尔父子公司研制的试验车，其沿用了3号和4号坦克的设计框架，重量达到了33吨。游戏中，其车体及炮塔防护全部为50mm，装备50mm口径的火炮，银币弹穿深67mm，射速25发/分钟，最大速度35千米/小时。

从手感来说，这是一辆极其糟糕的“重”型坦克，50mm正面护甲在面对同类型战车时很难起到防护的效果，35千米的时速几乎是龟速前进，身为重型坦克又很容易匹配到高级战车，故而这辆车不具有好的游戏体验。历史上，也仅是不起眼的试验车。

D系 重型坦克 VK3001（H）

该试验坦克由亨舍尔公司在1941年生产了4辆车体，无炮塔。负重悬挂系统采用了之后被虎式坦克使用的负重轮交错式排列，这种布局提高了越野能力，减缓了火炮射击的后坐力。

游戏中，该车的车体、炮塔的前/侧/后护甲为50/30/30mm，可装备银币弹穿深132mm的短88炮，射速16发/分钟，重量36吨，最高速度55千米/小时（而历史上在试验阶段，该车连30千米/小时都很难达到）。

从游戏手感上来说，该车不太应该被称为重型坦克，虽然重量达到了36吨，但护甲还比不上4级车DW2。其55千米/小时的速度搭配上高伤害的88mm炮，在该车所在的匹配等级中有着十分可怕的威力，可以说在玩法方面类似于中型坦克。

值得一提的是，该试验车为虎式的研发提供了宝贵的经验，被人们亲切的称为“虎崽”。而历史上生产的四个原型车底盘中，有两个装备上128mm重炮成为坦克歼击车后被叫做“倔强的埃米尔（Sturer Emil）”，也就是游戏中的D系7级反坦克车埃米尔。

D系 中型坦克 VK3001 (P)

历史上VK3001 (P)和 VK3001（H）的研发是在1939年同时进行的，在设计过程中保时捷博士大胆的提出了外架的悬吊系统和电驱动概念。后因苏德战争打响，德军需求更高吨位的重型坦克，并且过于新颖的设计也无法满足战争的需要，故而计划流产，仅生产两辆试验车体，无炮塔。

游戏中， VK3001 (P)车体拥有70/60/40mm的前/侧/后装甲，炮塔前/侧/后装甲为80/60/60mm装甲，也装备有射速亦为16发/分钟、132mm穿深的短88炮，最大速度60千米/小时。

虽然从纸面数据看，身为中坦的VK3001 (P)各方面完胜重坦VK3001（H），但VK3001 (P)采用了前置炮塔并且车体本身较大，在游戏中其身躯大小比肩虎式坦克。此外60千米/小时的高速度也很难体现，仅在直线下坡时才会出现，转弯或高速机动性方面完全比不上VK3001（H）。

等级方面也高了VK3001（H）一级，使VK3001(p)匹配到的对手拥有更高的护甲，从而导致其装备的132mm穿深的88mm炮威力大减,无法击穿敌方的护甲。但值得一提的是其拥有不错的护甲，在6级车中有着不错的防护力。

结语

因篇幅有限，本期笔者仅为读者们介绍了虎式重型坦克在研发初期的一些试验型号，在下期节目中笔者会为读者们带来更加精彩的介绍，同时也会透露一些关于亨舍尔公司与保时捷博士关于研发虎式坦克时的小故事。

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